PolePosition: Janne Blomqvist, Scott Mitchell & Felix Rosenqvist
Den virtuella racing växer snabbt nu i brist på annat. Formel 1 kör virtuella Grand Prix, Indycar och Nascar kör sina varianter plus en hel del oberoende aktörer som inte är knutna till något officiellt mästerskap. Läs mer
Legendariske (snart i alla fall…) F1-experten Janne Blomqvist får i år sällskap av Scott Mitchell, engelsman bosatt i Sverige, med stora racingkunskaper. De båda kommer att bevaka Formel 1, Indy och Carrera Cup (både i Sverige och världen) här under det nya namnet PolePosition. Och som grädde på moset kommer även IndyCar-föraren Felix Rosenqvist att skriva månatliga rapporter om racingen och livet på andra sidan Atlanten här på PolePosition.
På söndag är det premiär både för F1 (om den nu blir av) och IndyCar, missa inte det. Häng med, nu kör vi!
Dino Beganovic is from 2020 part of Ferrari Driver Academy
Dino Beganovic will make his car racing debut in 2020 after joining Ferrari’s Driver Academy. In the first part of this special interview, we explain the rise of Sweden’s newest F1 hope
The list of Formula 1 drivers from Sweden is short: only seven have started more than one grand prix. That is partly down to the list of Formula 1 team juniors from Sweden being even shorter. In fact, it has always been empty. But now there is a name on it: Dino Beganovic, Ferrari Driver Academy member. Läs mer
Fyra dagar kvar till julafton och 2019 närmar sig sitt slut, känns även som om jag tog lite slut när säsongen väl var över efter Abu Dhabis GP. Inget konstigt med det kanske efter 21 lopp över hela världen där 20 av dem har kommenterats på plats. Läs mer
F1-journalisten Scott Mitchell gästbloggar idag
Idag tänkte jag faktiskt ”slippa” skriva själv. Sen ett knappt år tillbaka bor Autosports F1-reporter Scott Mitchell i Sverige och våra vägar har självklart korsats då vi har ”typ” samma arbetsplats. För en dryg månad sedan gjorde vi även sällskap till Karlskoga och Gelleråsen för att bl a se vår ”kollega” Jacques Villeneuve köra i Porsche Carrera Cup Scandinavia under Kanonloppet-helgen, ett besök som bl a utmynnade i den här artikeln
Jag tänkte att det även kunde vara kul och höra vad en brittisk motorsjournalist tycker om att komma till en svensk racerbana och se den racing som vi i Sverige kan erbjuda.. so here it goes Läs mer
Det blev en dubbelseger för Toyota i Le Mans i år igen, med samma ordning som i fjol; bil nummer 8 främst och bil nummer 7 strax efter. Läs mer
Starten för årets Le Mans 24-timmars har nyligen gått och det är tydligt att ni bloggbesökare vill ”livesnacka” om denna tävlingarnas tävling. Så varsågoda, snacka på i kommentarsfältet nedan.
Riktigt bra motorsportfilmer är vi inte bortskämda med, men ibland lyckas filmbolagen väldigt bra, vilket Formel 1-rullen Rush från 2013 ett tydligt bevis på och där vi får följa fajten mellan James Hunt och Niki Lauda under 1976 års säsong. Läs mer
Fernando Alonso med sina tre teamkamrater Renger van der Zande, Kamui Kobayashi och Jordan Taylor efter segern på Daytona
Fernando Alonso vann det förkortade Daytona 24H i helgen, kortat p g a kraftigt regn, efter vad jag förstått det som en mycket inspirerande körning främst under den andra stinten. Självklart har Fernando Alonso varit en starkt bidragande anledning till att just den bilen vann men rapporteringen har väldigt mycket handlat om att just Alonso vann och inte så mycket om att det var tre ytterligare förare som körde. Läs mer
Fjärran från den senaste veckans F1-uppståndelse har jag landat i Ryssland och vinter-OS orten Sotji. Fantastiskt väder mötte oss när vi landade tidigt i morse efter en riktig ”fakirflight” under natten. Men skam den som ger sig och förberedelserna för det första uppdraget som backhoppningskommentator i morgon pågår för fullt. Det är annars de alpina tävlingarna som är mitt huvudnummer under OS.
I F1-världen så har det varit en hektisk period för Marcus Ericsson med mängder av mediauppdrag och lite sponsorvård. Nu har dock Ericsson och hans tränare åkt tillI Italien och Formula Medicine för fortsatta förberedelser inför säsongen och framförallt inför nästa test 19-22/2 i Bahrain? I bästa fall har Marcus Ericsson fyra dagar kvar att förbereda sig på och det vill till att Renault har fått ordning på sina motorer för att inte Caterham ska hamna i en omöjlig situation inför premiären i Melbourne.