Lewis Hamilton toppade båda träningspassen i Melbourne

Första två träningspassen avklarade denna premiärhelg från Melbourne och Albert Park. För första gången har vi nu sett teamen att någorlunda visa korten och inte helt oväntat är det Mercedes som har kommandot.

Lewis Hamilton började starkast och toppade båda passen, lite mer skakigt såg det ut att vara för Valtteri Bottas som visserligen var P2 i FP1 men en halv sekund bakom Hamilton vilket är i mesta laget. Nu gjorde han en miss på sitt snabbaste varv på första träningen men det just detta han måste försöka undvika om han ska kunna utmana. I FP2 var Bottas återigen en halv sekund bakom Hamilton efter fullfartsvarven med mjuka däck men denna gång även bakom Sebastian Vettel.

Ferrari som sagts kunna utmana Mercedes såg svagare ut än väntat med relativt stort avstånd fram till Lewis Hamilton, Vettel hade bekymmer med ERS under det första passet men såg ut att kunna köra för full i FP2 men ändå en halv sekund bakom. Kimi Räikkönen var i sin tur ytterligare fyra tiondelar bakom och det ser ärligt talat ut ungefär som förra året med avståndet fram, åtminstone så här långt.

Red Bull hade inte heller någon perfekt dag med Daniel Ricciardo först på femte plats efter kvalsimulationerna och för Max Verstappen slutade andra passet med en avåkning när han satsade för fullt på ultrasoft och efter detta var det färdigkört.

Toro Rosso övertygar som det teamet som är närmast bakom topp 3 med Carlos Sainz som ”bäst av resten”. Närmast bakom sig hade han Romain Grosjean och Nico Hülkenberg som visar att det är precis så jämnt i mittfältet som vi trott på förhand.

Alla var inte helt lyckosamma under dagen, Renaults Jolyon Palmer stod större delen av första passet i depån med tekniska bekymmer. Inte blev det bättre när han i början av det andra passet körde av i sista kurvan och slog sönder bilen mot barriären. Det blev totalt 10 varv idag för Palmer, en riktig mardrömsstart med andra ord.

Felipe Massa fick också avbryta andra passet tidigt med vad som såg ut att vara problem med transmissionen medan Marcus Ericsson fick det mesta gjort i FP2 innan en avåkning mot slutet av passet satte stopp för mer körning. Marcus tappade helt plötsligt bakbromsarna in i kurva 6 och bredsidade ut i sandfållan där han blev kvar. Teamet tappade all data ca 20 m före bromspunkten så det mesta talar för nån form av elfel med ”brake by wire” systemet. Marcus Ericsson hade annars en bra dag där han enligt uppgift var mycket mer nöjd med bilen nu mot under testerna i Barcelona. Marcus var P15 i båda passen, ett fullt godkänt resultat speciellt med tanke på avståndet ner till Wehrlein i den andra bilen. Det verkar som att de justeringar man gjort på det senaste aeropaketet haft avsedd effekt och båda bilarna fortsätter nu helgen med detta.

Även Kevin Magnussen fick sitt andra pass förkortat av teknikstrul, han kallades tidigt i passet in i depån av sin ingenjör med order att slå av på farten på väg in och efter detta kom han inte ut igen.

Ser onekligen ut som om tillförlitligheten i bilarna kan bli väldigt avgörande för resultatet denna helg och det är den chansen som Sauber måste ta om det ska finnas någon chans på poäng, att dra lite nytta av andras bekymmer, på egen fart tror jag det blir väldigt svårt att hamna topp 10.

Resultat FP2 Australiens GP